奥凯电缆事件发酵!西安和成都之后,合肥地铁及宝兰铁路客运专线也要沦陷?

2017-3-22 17:08| 发布者: admin| 查看: 126| 评论: 0|来自: 草木说

摘要: 前言:刚看到澎湃这条新闻不觉一惊,奥凯电缆的能量和背景或许真的足够大,而使用奥凯电缆而可能存在安全隐患的,不仅仅是西安和成都,可能涉及的面会越来越广,事件还在持续发酵!
奥凯电缆事件发酵!西安和成都之后,合肥地铁及宝兰铁路客运专线也要沦陷?

前言:刚看到澎湃这条新闻不觉一惊,奥凯电缆的能量和背景或许真的足够大,而使用奥凯电缆而可能存在安全隐患的,不仅仅是西安和成都,可能涉及的面会越来越广,事件还在持续发酵!

以下为澎湃报道:

陕西奥凯电缆有限公司(下称奥凯电缆)问题电缆事件持续发酵,继西安地铁3号线抽检所用该公司电缆不合格后,成都地铁通报部分线路也因使用该公司电缆展开全面排查,3月22日,合肥城市轨道交通有限公通报称,全面排查奥凯“问题电缆”。

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陕西奥凯电缆公司官网显示,该公司还持有中铁电气化局集团有限公司物资供应商准入证


3月22日稍早时,合肥城市轨道交通有限公司工作人员回应澎湃新闻(www.thepaper.cn),称正在核实地铁是否使用了奥凯电缆。


随后,该公司通报称,合肥地铁1号线使用了陕西奥凯电缆有限公司生产的电缆,合同价格约为155万元,合肥市其余在建轨道交通工程电缆设备均未采用奥凯公司产品。为慎重起见,对奥凯公司电缆产品再次进行检测,检测结果预计3月28日(下周二)得出。


据澎湃新闻获取的相关资料显示,陕西奥凯电缆有限公司采购方有多家“中字头”国企。中铁一局办公室相关工作人员回应澎湃新闻称,奥凯电缆公司已被列为不合格名录,“所有涉及到的(工程)全部更换”。


合肥城市轨道交通公司:1号线所用奥凯电缆再次送检

3月22日上午,成都地铁有限责任公司官方微博发布消息,称目前成都轨道集团已责令投融资总承包单位立即停止了对在建项目奥凯品牌电缆的供货和安装,已使用该品牌电缆的3号线一期不影响列车行车安全。同时,年内将如期开通3条新线。


另据川报观察报道,3月22日,成都地铁有使用奥凯品牌电缆线路的3家投融资总承包单位承诺:不再使用隐患电缆。中国中铁、中国电建承诺:立即追收更换所有已使用、已安装的陕西奥凯公司生产的电缆。同时,有轨电车蓉2号线因合同还未签定,中国铁建也承诺:不再与其签定合同。


此外,澎湃新闻(www.thepaper.cn )查询发现,网上流传的一份2015年12月17日公布的安徽合肥市轨道交通1号线一、二期工程供电系统中标通知中,陕西奥凯电缆有限公司为中标单位,中标价格349990元。


3月22日,澎湃新闻致电合肥城市轨道交通有限公司,该公司办公室工作人员表示,他们已经留意到网上流传的中标通知,公司管理层正在开会,稍后会通过媒体公布奥凯电缆在合肥轨道建设中的情况。


随后,合肥城市轨道交通有限公通报称,2015年9月23日,合肥地铁1号线供电系统总承包单位中铁电气化局通过竞争性谈判方式,确定陕西奥凯电缆有限公司为杂散电流监测电缆(主要用于监测泄漏电流)、隧道区间疏散指示电线(主要用于隧道区间疏散指示牌用电)电缆产品供货单位,合同价格约为155万元。


通报称,中铁电气化局所采购轨道1号线奥凯公司电缆产品到货后,该局按要求进行了自检及报验。同时,第三方检测单位安徽省产品质量监督检验研究院进行了取样检测,根据检验报告显示均为“合格”等级。


经全面排查,合肥市其余在建轨道交通工程电缆设备均未采用奥凯公司产品。


通报还称,为慎重起见,合肥城市轨道交通有限公司已联合第三方检测单位、咨询监造单位、设计单位、施工单位、监理单位等,共同对奥凯公司电缆产品再次进行检测,按照相关检测规定、规范要求,检测结果预计3月28日(下周二)得出,届时将第一时间面向社会公布。


据公开资料显示,合肥地铁1号线一期、二期工程北起合肥火车站,南至九联圩站,全长24.58千米,为全地下线,于2016年12月26日正式开通运营。1号线三期工程目前还在建设中,计划于2019年建成通车。


宝兰铁路客运专线:不确定是否使用,需再确认

此前,网上流传的一份公告显示:新建宝鸡至兰州客运专线四电及客服系统集成电力电气化工程物资招标采购评标结果,陕西奥凯电缆在DL-01、DL02低压电力电缆中分别名列第一名,但不清楚该公司是否最终中标。


3月22日,澎湃新闻致电负责宝(宝鸡)兰(兰州)专线建设的中国中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司,该公司办公室人员称不确定是否使用,需再确认。但截至发稿,仍未收到该公司回复。


据中铁电气化局集团官网2015年6月20日消息,集团公司联合体中标新建宝鸡至兰州铁路客运专线站后四电、客服系统集成施工总承包合同,中标合同总额32.45亿元,其中集团公司合同份额24.52亿元。该工程计划2016年12月31日竣工。宝兰客专东起陕西省宝鸡市,自西宝客专线宝鸡南站引出,沿渭河南岸向西,经甘肃省天水、秦安、通渭、定西,至兰州枢纽的兰州西站。线路正线长度395.359公里,其中陕西省境内45.741公里,甘肃省境内349.618公里,全线设计速度250km/h。


中铁一局集团公司:已将奥凯电缆公司列为不合格名录

有城市轨道交通工程专业资质的中铁一局集团有限公司,也针对问题电缆作出回应。
3月22日上午,中铁一局办公室工作人员对澎湃新闻称:“我们已将奥凯电缆公司列为不合格名录,所有涉及到的全部更换。就是利用到的全部更换,没用的进行检查。不光我们一家施工单位,所有的都应该是这样的,奥凯已经成为我们的限制交易供应商名单了”。


问及该公司渝利铁路及兰州铁路综合货场工程两个项目是否牵涉问题电缆,工作人员没直接否认,只说不知道两个项目用没用这个电缆,“用了就更换,采购了就退货”。

中铁一局集团有限公司官网显示,该公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司,前身为铁道部第一工程局,1950年5月始建于甘肃天水,1970年由乌鲁木齐迁至西安,2000年改制为中铁一局集团有限公司。目前,中铁一局具有铁路、公路、市政公用工程施工总承包特级资质,房屋建筑工程施工总承包壹级资质,铁路铺轨架梁、桥梁、隧道、公路路面工程专业承包壹级资质和城市轨道交通工程专业资质等。


陕西奥凯电缆公司官网显示,该公司还持有中铁电气化局集团有限公司物资供应商准入证,该证书内容显示,持有该证书的单位,可以参加铁路大中型建设项目电力工程电线、电缆等物资设备投标。奥凯电缆公司所持该证书的有效期为2013年5月14日至2017年5月13日,发证单位为铁道工程交易中心。

作者:澎湃新闻记者 王健 胥辉 宋蒋萱


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